|
コンパクトハッチバック
ミラージュ
概要へ
仕様と装備
iQ
ヴィッツ
パッソ
イスト
ラウム
マーチ
ノート
スイフト
フィット
デミオ
ベリーサ
コルト
ミラージュ
ブーン
プント
500
パンダ
イプシロン
208
ルーテシア
トゥインゴ
C3
DS3
MINI
MINI clubman
up!
ポロ
A1
ソニック
お役立ちリンク
|
|
|
三菱 ミラージュの主要な装備です。(M グレード、中級装備)
三菱 ミラージュ M グレード 主要装備 |
安全装備 | SRSエアバッグ(運転席 / 助手席) |
視界 | ハロゲンヘッドライト(光軸調整機構付)
電動格納式リモコンカラードドアミラー
|
キー | キーレスエントリーシステム |
内外装 | 空力向上パーツ
165/65R14タイヤ+フルホイールカバー
|
エアコン | フルオートエアコン(クリーンエアフィルター付) |
オーディオ | オーディオ非装着、2スピーカー
|
その他 | オートストップ&ゴー、減速エネルギー回生システム
|
三菱 ミラージュの仕様です。
三菱 ミラージュ M グレード |
車名・型式 | 三菱・DBA-A05A |
駆動方式 | 2WD |
寸法・重量 |
全長(mm) | 3710 |
全幅(mm) | 1665 |
全高(mm) | 1490 |
ホイールベース(mm) | 2450 |
トレッド 前/後(mm) | 1430/1415 |
最低地上高 (mm) | 150 |
室内 長/幅/高(mm) | 1870/1390/1220 |
車両重量(kg) | 870 |
乗車定員(名) | 5 |
性能 |
最小回転半径(m) | 4.4 |
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値) | 27.2 |
主要燃費向上対策 | アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング機構、自動無段変速機、電動パワーステアリング、充電制御 |
エンジン |
型式 | 3A90 MIVEC |
弁機構・気筒数 | DOHC 12バルブ・3気筒 |
内径×行程(mm) | 75.0×75.4 |
総排気量(L) | 0.999 |
圧縮比 | 10.5 |
最高出力「ネット」 (kW[PS] / rpm) | 51[69] / 6000 |
最大トルク「ネット」 (N・m[kgf・m] / rpm) | 86[8.8] / 5000 |
燃料供給装置 | ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
燃料タンク容量 (L) | 35 |
動力伝達装置 |
変速機形式 | INVECS-III CVT(自動無段変速機) |
変速比 Dレンジ | 4.007〜0.550 |
後退 | 3.771 |
最終減速比 | 3.757 |
走行装置 |
ステアリング形式 | ラック&ピニオン(電動パワーステアリング) |
サスペンション形式 前 | マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式 後 | トーションビーム式コイルスプリング |
主ブレーキ形式 前 | ベンチレーテッドディスク |
主ブレーキ形式 後 | リーディングトレーリング |
タイヤ | 165/65R14 |
2012年8月デビュー data:2012/08/31
三菱 ミラージュへ戻る
ページトップへ
車を考える部屋
|
|