フォルクスワーゲン ポロ / VOLKSWAGEN POLO 2005年8月 |
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過去のコンパクト ハッチバック達 |
前作から一転して男性的デザインになりました。 このモデルはデザインの方向性が毎回変わりますね。 このフロントはアウディから派生してきたデザインです。 しかしサイドからバックにかけては、ほとんど変化ありません。 力強い前面と、リアにかけて絞っている形のため、かなりアクティブなデザインです。 しかしブレーキランプ廻りはやりすぎですね。あの丸リングは要らないでしょう。 ハッチバック部分を折っているので、リアにも十分動きを感じますから。 それ以外は、かなり良いデザインです。 内装では、シートはしっかりしていそうですが、デザインは地味ですね。 インパネ廻りはしっかり作ってありますが、デザインがちょっと渋いですね。 高級車で良い材質で作るとそれなりに良いデザインでしょうが、この車で使ってはいけません。 せっかく内装の質が良いだけに残念ですね。 仕様を見ると、重いですね、さすがドイツ車。日本車の1割増です。 全長は長めですが、高さはそんなにありません。 (最近の日本車が高くなったせいで低く感じます。) デザイン的に高さと幅のバランスは、安定感を感じます。 燃費は日本車より悪いですが外国車としては標準でしょう。 エンジンはスクエアですね。 その割には高回転は苦手なようで最高出力の発生回転数が5,000rpm。 最大トルクは3,800rpmと、低回転型でもなさそうで、中回転型といったところでしょうか。 この重量だとちょっと非力ですね。 その他、タイヤやブレーキは普通です。 2007年10月にエンジンとミッションが変更されました。 フォルクスワーゲン ポロのグレード一覧です。
2005年8月マイナーチェンジ、2007年10月エンジン改良 data:2009/08/01 フォルクスワーゲン ポロの仕様と装備へ ページトップへ 車を考える部屋 |
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