スマート スマートフォーフォー / SMART SMART FORFOUR 2004年9月
 
 
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過去のコンパクト
ハッチバック達








全車2トーンカラーです。
大胆ですね。構造体をうまく利用してデザインにしています。構造体とその他の部分を形や段差をつけて分け、さらに色も分けています。
デザインの各部分の要素などは意外に普通なんですが、全体としてはインパクトがある良いデザインでまとまっています。
ただし、好き嫌いは、はっきり出るかもしれません、個性が強烈なだけに。

内装は、シートは普通でしょうか。
外見から想像するより、かなり地味です。
丸をモチーフに、はしゃごうとしているんだけれども、全体がカチッとまとめてあるのでちょっと浮いてしまいましたか。
ただし、普通の目で見れば十分以上のデザインです。
外部は普通の要素で大胆なまとめ方、内部は大胆な要素で普通のまとめ方といったところですね。

仕様を見ると、重量は現在の車としては普通ですね。
高さも普通でしょうか。
デザイン的には高さと幅のバランスは普通ですが、数値より低く見えます。
ホイールベースはちょっと長めです。
燃費は外国車として普通ですね。
エンジンは1.3Lでほぼスクエア、1.5Lでロングストロークです。
しかし最大トルクと最大出力の発生回転数は同じで、4,000rpmと6,000rpmですね。

ミッションは自動クラッチで6速モード付。
タイヤが太いのはスポーツ走行を狙っているのでしょうか、デザインのためでしょうか。


以下に1.5 グレードの仕様です。(エンジン内装とも高級グレード)
ダイムラークライスラー スマート フォーフォー1.5
価格 ¥1,848,000
形式 GH-454032
寸法・重量
全長 3,790mm
全幅 1,685mm
全高 1,460mm
ホイールベース 2,500mm
トレッド前/後 1,460/1,445mm
最低地上高(空車時) 120mm
車両重量 1,060kg
乗車定員 5名
性能
最小回転半径 5.1m
燃料消費率(10・15モード) 14.8km/l
エンジン
種類 直列4気筒DOHC
内径×工程 75.0×84.8mm
総排気量 1,498cc
圧縮比 10.5
最大出力 80KW/6,000rpm
(109PS)
最大トルク 145Nm/4,000rpm
(14.8kgm)
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量 47L
使用燃料 プレミアムガソリン
諸装置
クラッチ 自動クラッチ
トランスミッション 前進6速オートマチックモード付
フロントサスペンション マクファーソン式
リアサスペンション トーションビーム式
ブレーキ(前輪) ベンチレーティッドディスク
ブレーキ(後輪) ディスク
駆動方式 前輪駆動方式
使用タイヤサイズ 195/50 R15
2004年9月日本導入

data:2005/12/01

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