トヨタ ポルテ / TOYOTA PORTE |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
過去のコンパクトカー達 |
全体を曲線でまとめています。 背が高い分、窓の高さもかなり高いので見晴らしはよさそうです。 全ての角を丸めて優しい感じのデザインとなっています。 ただ、あっさりしたデザインなので、安っぽさを感じてしまうのが欠点でしょうか。 片側スライドドアですが、これは微妙です。 狭いところでの乗り降りは運転席が問題になる場合が多いですからね。 荷物に積み下ろしには便利だと思いますが、結果的にドア2枚ですから人の乗り降りには一長一短だと思います。 内装のシートは、作り自体は普通ですが、シートアレンジは豊富です。 色は明るく柔らかそうな配色です。 インパネ廻りは丸のモチーフで全てを構成しています。 シルバーの中央部分も曲面になっているので、シャープな感じなほとんどないです。 外観から一貫して柔らか位曲線と色使いでまとめていますが、特に内装は柔らかくまとまっています。 ここまで思い切って女性的に柔らかいデザインが出来るのは車種が豊富なトヨタだから可能なデザインともいえます。 仕様を見ると、外形は結構大きいですね。 体積だと3ナンバーセダンを軽く上回っていそうです。 高さが1.7m超えてますから、横風に注意でしょうね。 車重は普通で、回転半径が大きめなのは長いホイールベースのためですね。 燃費はあまり良くないですね。風の抵抗のためでしょうか。 エンジンは1.5Lも1.3Lもロングストロークですね。 1.5Lは最大トルク141Nmを4,200rpm最大出力80kWを6,000rpmで発生、1.3Lは最大トルク121Nmを4,400rpm最大出力64kWを6,000rpmで発生しているので、気持ち高回転型でしょうか。 タイヤが細いので無理な運転は禁物ですね。 以下に150rグレードの仕様です。(エンジンが高級グレード)
data:2006/03/31 ページトップへ 車を考える部屋 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|