フォード フィエスタST/ FORD FIESTA ST 2006年3月
 
 
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過去のホットハッチ達












フィエスタのスポーツグレードであるフィエスタSTが、フォーカスSTからかなり遅れて発売されました。

外観はフィエスタGHIAからフロントグリルやリアバンパーからルーフスポイラーやフォグランプなどに変更が加えられていますが、大人しいまとめ方の為にクリーンなデザインとなっているのが特徴と言えます。
GHIAと違って3ドアを採用している為に、スポーティーには見えますが、基本のおとなし目のデザインを活かしたまとめ方となっています。
外見だけで見ると大人のホットハッチというまとめ方です。

インテリアについては、室内のカラーがブルーをベースとしていることがGHIAからの大きな変更です。
革巻きのシフトノブやバケットシートや金属製のペダルカバーなど、ホットハッチらしい実用的な装備を追加しています。
全体的に適度に抑えたまとめ方で、内装についてもも大人ですね。

仕様を見ると、GHIAよりSTの方がわずかに小さく、巾を抑えたためにトレッドも少し狭くなっています。
車巾の割にはがんばっているトレッドですが、減っているのはマイナスポイントかもしれません。
車重はドアの枚数の違いがあるものの同じ重さです。
エンジンの大きさや各部の補強を考えると、ミッションの軽さを引いても がんばった重さといえそうです。

エンジンは2.0Lの軽いショートストロークですが、最大トルク190Nmは4,500rpmで発生、最大出力110KWは6,000rpmで発生なので、若干高回転気味のエンジンながら、バランスが取れたエンジンともいえそうです。
リミッターは7,100rpmですから、広いパワーバンドで高回転も十分使えるエンジンとも言えます。
この軽い車重に2.0Lエンジンなので、十分なパワーといえるでしょう。

タイヤは205/40 R17とトルクや馬力に対して十分なタイヤを履いています。
車両の挙動を制御するESPもついています。

フィエスタSTは、大人の為の真面目なホットハッチといえそうです。
さりげない外観や実用性を重視した内装、きっちり手の入った足廻りやエンジンなど、しっかりしたホットハッチに仕上がっているので、目立ちたくないホットハッチとして貴重な存在といえそうです。

フィエスタST前フィエスタST後



以下 仕様です。
フォード フィエスタST
価格 ¥2,490,000
形式 -
寸法・重量
全長 3,920mm
全幅 1,680mm
全高 1,445mm
ホイールベース 2,485mm
トレッド前/後 1,465/1,435mm
最低地上高(空車時) --mm
車両重量 1,130kg
乗車定員 5名
性能
最小回転半径 --m
燃料消費率(10・15モード) --km/l
エンジン
種類 水冷直列4気筒DOHC
内径×工程 87.5×83.1mm
総排気量 1,998cc
圧縮比 --
最大出力 110KW/6,000rpm
(155PS)
最大トルク 190Nm/4,500rpm
(19.4kgm)
燃料供給装置 電子制御フュエルインジェクション
燃料タンク容量 45L
使用燃料 プレミアムガソリン
諸装置
クラッチ クラッチ
トランスミッション 5速マニュアル
フロントサスペンション マクファーソン・ストラット式
リアサスペンション ツイストビーム式
ブレーキ(前輪) ベンチレーティッドディスク
ブレーキ(後輪) ディスク
駆動方式 FF
使用タイヤサイズ 205/40 R17

data:2008/01/13

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