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ホンダ フリードハイブリッド HYBRIDグレードの主要な装備です。(ベーシックグレード)
ホンダ フリードハイブリッド HYBRIDグレード 主要装備 |
安全装備 | SRSエアバッグ(運転席・助手席エアバッグ)
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)
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視界 | 電動格納式リモコンカラードドアミラー
後方視角支援ミラー |
キー | 電波式キーレスエントリーシステム(アンサーバック/ウエルカムランプ機能付)
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内外装 | カラードテールゲートスポイラー
エアロフォルムバンパー(フロント/リア)
パワースライドドア(リア左側)
185/65R15 88S +15インチスチールホイール(フルホイールキャップ付)
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エアコン | フルオートエアコンディショナー(アレルフリー高性能脱臭フィルター)
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オーディオ | オーディオレス(フロント2スピーカー)
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その他 | エコアシスト(ECONモード、コーチング機能、ティーチング機能)
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ホンダ フリードハイブリッド HYBRIDグレードの仕様です。
ホンダ フリードハイブリッド HYBRIDグレード |
駆動方式 | FF |
車名・型式 |
車名・型式 | ホンダ・DAA-GP3 |
トランスミッション | 無断変速オートマチック(ホンダマルチマチックS) |
寸法・重量 |
全長 mm | 4,215 |
全幅 mm | 1,695 |
全高 mm | 1,715 |
ホイールベース mm | 2,740 |
トレッド フロント/リヤ mm | 1,480/1,475 |
最低地上高 mm | 150 |
車両重量kg | 1,390 |
室内 長/幅/高 mm | 2,625/1,440/1,265 |
原動機 |
原動機型式 | LEA-MF6 |
エンジン |
エンジン型式 | LEA |
エンジン種類・シリンダー数及び配置 | 水冷直列4気筒横置 |
弁機構 | SOHCチェーン駆動 吸気1排気1 |
総排気量 L | 1.496 |
内径×行程 mm | 73.0×89.4 |
圧縮比 | 10.8 |
燃料供給装置形式 | 電子制御式燃料噴射装置(ホンダPGM-FI) |
使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
燃料タンク容量 L | 42 |
電動機(モーター) |
電動機型式 | MF6 |
電動機種類 | 交流同期電動機(薄型DCブラシレスモーター) |
定格電圧 V | 100 |
性能 |
エンジン最高出力 kW(PS)/r.p.m. | 65(88)/5,400 |
エンジン最大トルク N・m(kgf・m)/r.p.m. | 132(13.5)/4,200 |
電動機最高出力 kW(PS)/r.p.m. | 10(14)/1,500 |
電動機最大トルク N・m(kgf・m)/r.p.m. | 78(8.0)/1,000 |
燃料消費率 10・15モード走行 (国土交通省審査値) km/L | 24.0 |
燃料消費率 JC08モード走行 (国土交通省審査値) km/L | 21.6 |
主要燃費改善対策 | ハイブリッドシステム、気筒休止システム、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング、自動無段変速機(CVT) |
最小回転半径 m | 5.2 |
動力用主電池(IMA用バッテリー) |
形式 | ニッケル水素電池 |
個数 | 7 |
容量 3時間放電 Ah | 5.75 |
動力伝達・走行装置 |
変速比 前進 | 2.526-0.421 |
変速比 後退 | 4.510-1.641 |
減速比 | 5.531 |
ステアリング装置形式 | ラック&ピニオン(電動パワーステアリング仕様) |
タイヤ(前後) | 185/65R15 88S |
主ブレーキの種類・形式 前 | 油圧式ベンチレーテッドディスク |
主ブレーキの種類・形式 後 | 油圧式リーディング・トレーリング |
サスペンション方式 前 | マクファーソン式 |
サスペンション方式 後 | 車軸式 |
スタビライザー形式 前 | トーション・バー式 |
スタビライザー形式 後 | トーション・バー式 |
2011年10月デビュー data:2012/01/05
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