マツダ　ロードスター　　　　仕様と装備
　
　
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ロードスター内部
　
マツダ　ロードスター　　ＲＳ　ＳｏｆｔＴｏｐグレードの主要な装備です。（中級のソフトトップグレード）
軽量で気楽に乗れるバランスのいいグレードが、ロードスターには似合います。
マツダ　ロードスター　　ＲＳ　ＳｏｆｔＴｏｐ　　　　主要装備
安全装備歩行者頭部保護ショックコーンアルミ製ボンネット
SRSサイドエアバッグシステム（頭部用・胸部用ツインチャンバーシステム）
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム：横滑り防止機構）
視界電動リモコン式カラードドアミラー（手動可倒式）
ディスチャージヘッドランプ（ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付）
撥水機能（フロントガラス/フロントドアガラス/ドアミラー）
キーアドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付/トランクオープナー付）＆スタートシステム
内外装本革巻ステアリング、本革巻シフトノブ、本革巻パーキングブレーキレバー
205/45R17 84Wタイヤ＆17インチアルミホイール
エアコンフルオートエアコン
オーディオオーディオレス＋4スピーカ
その他トルクセンシング式スーパーLSD
ビルシュタイン社製ダンパー




マツダ　ロードスター　　ＲＳ　ＳｏｆｔＴｏｐグレードの仕様です。
マツダ　ロードスター　　ＲＳ　ＳｏｆｔＴｏｐグレード
ルーフタイプソフトトップ
ボディタイプ2ドア・オープン
エンジンタイプ2000　DOHC
トランスミッションタイプ6速マニュアル
駆動方式2WD(FR)
車名・型式マツダ・DBA-NCEC
寸法・重量・定員
全長(mm)4020
全幅(mm)1720
全高(mm)1245
室内寸法(mm)長さ：875　　　幅：1415　　　高さ：1045
ホイールベース(mm)2330
トレッド(mm)前：1490　　　後：1495
最低地上高(mm)135
乗車定員(名)2
車両重量(kg)1120
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリングラック＆ピニオン式
サスペンション：前ダブルウィッシュボーン式
サスペンション：後マルチリンク式
ショックアブソーバー　前/後筒型複動式
スタビライザー　前/後トーションバー式
ブレーキ：前ベンチレーテッドディスク
ブレーキ：後ディスク
タイヤ＆ホイール
タイヤ　前/後205/45R17 84W
ホイール　前/後17×7J
エンジン
型式LF-VE型
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量(L)1.998
ボア×ストローク(mm)87.5×83.1
圧縮比10.8
最高出力(ネット)　kW〈PS〉/rpm125〈170〉/7000
最大トルク(ネット)　N・m〈kg-m〉/rpm189〈19.3〉/5000
燃料供給装置EGI(電子制御燃料噴射)
使用燃料・タンク容量(L)無鉛プレミアムガソリン・50
無鉛レギュラーガソリン使用可
性能
10･15モード燃費(国土交通省審査値)　km/L13.0
JCO8モード燃費(国土交通省審査値)　km/L11.8
主要燃費向上対策可変バルブタイミング
最小回転半径(m)4.7
トランスミッション
クラッチ乾式単板ダイヤフラム式
変速比　1速3.815
　　　　　2速2.260
　　　　　3速1.640
　　　　　4速1.177
　　　　　5速1.000
　　　　　6速0.787
　　　　　後退3.603
最終減速比4.100

2008年12月フルモデルチェンジ　　　　data：2009/07/23

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