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マツダ デミオ / MAZDA DEMIO 2005年4月 |
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過去のコンパクト ハッチバック達 |
全体のラインは直線ベースとして、シャープに曲げています。 フロント周りは角の曲線に動きを付けて、スマートさを出しつつスポーティーなイメージを強調しているデザインはかなりうまくいっているようです。 目新しさはあまり無いのですが、全体的に無理なくまとめているので好感が持てます。 前作から一気に垢抜けしましたね。 内装のシートは標準レベルでしょうか。 インパネ廻りは直線基調で、シンプルに見せようという意図は分かります。 が、センターのシルバー色が浮いてるような気がします。 他の部分がすっきりまとまっているだけに残念ですね。 余計なことをせず、材質や色が上部と同色だったらかなり良いのではと思うのですが。 仕様を見ると、重量はかなり重いですね。 全長が少し長いためでしょうか、それともしっかり作ってあるからでしょうか。 基本的に重い車は丈夫に作ってあるといえるのではないかと思います、安いグレードを見ても重いのですから。 最近の日本車らしく高さが高いですね。 デザイン的には高さと幅のバランスは、見た目は分かりにくいですが、ちょっと高いんですね。 燃費は日本車として標準です。 日本の車は燃費競争の結果、ほとんど横並びなんですね。 エンジンは1.3Lが少しロングストロークで、1.5Lはほとんどスクエアです。 1.5Lは最大出力6,000rpm最大トルク4,000rpm、1.3Lは最大出力6,000rpm最大トルク3,500rpmと標準的ですね。 ミッションがトルコンだけなのは、メーカーの都合上仕方のないところでしょうか。   以下にCasual1500グレードの仕様です。(エンジンは高級グレード、内装は一般グレード) (基本的に･･packageは特殊グレードだと思うので除外しました)
data：2005/12/01 ページトップへ 車を考える部屋 |
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