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マツダ デミオ スポルト/ MAZDA DEMIO SPORT 2005年4月 |
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過去のホットハッチ達 |
ノーマルにリアスポイラーとエアロパーツをつけてます。 ノーマルのスマートさを強調したデザインから変わって、かなり飾りが多くなっています。 元々バランスが良いデザインだったので、全体的に付加パーツが加わっても嫌味無くまとまっていますね。 ただ、型にはまりすぎている感じするのは、造りが真面目すぎるからでしょうか。 内装のシートはスポーティーグレードとしては標準レベルでしょうか。 インパネ廻りは全体がダーク色なのにセンターがシルバー色で、浮いてます。 他の部分がすっきりまとまっているだけに残念です。 内部はあまり演出していませんね。 メーターと全体の色を変えたくらいでしょうか。 仕様を見ると、重量はノーマルと同じです。 高さや最低地上高もノーマルと同じ高さなんですね。 最小回転半径が、2サイズもタイヤが太いにもかかわらずノーマルと同じなのはどんな仕掛けなんでしょうか。 燃費は日本車として標準ですね。 エンジンが変わらないので当然ですが、クラッチとトルコンが同じなのはなぜでしょうか。 エンジンはほとんどスクエアです。 最大出力6,000rpmで83KW 最大トルク4,000rpmで140Nmとノーマルと同じ。 サスペンションは変えていますが、足廻り支持部分の強度が気になるところです。 タイヤ+サスペンションと外廻りの変更なので、スポーティーグレードという感じですね。   以下 仕様です。
data：2006/01/01 ページトップへ 車を考える部屋 |
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