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フォード フィエスタ / FORD FIESTA 2004年4月 |
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過去のコンパクト ハッチバック達 |
フォードの最近のデザインに則った車ですね。 全体的にすっきりシャープにまとめてあります。 同じフォードのフォーカスより短い分丸っぽく見えますが、余計な出っ張りなどが無いので、かろうじてシャープさを保っていますね。 全体のボディラインがスムーズなのはリア部分がけっこう曲面になっているからでしょうか。 リアに向かってスーと落ちています。ヨーロッパフォードはアメリカとは別物ですね。 内装はシートはしっかりしていそうです。 インパネ廻りは角を丸めた四角と丸の組み合わせですが、ちょっとちぐはぐに見えます。 シルバーのラインと丸いダクトといった特徴はありますが、全体を見ると何か変。 外回りのシンプルさに反して内部は要素を詰め込みすぎですね。各部分個別のデザインは良いだけに残念です。 仕様を見ると、ドイツ車(ヨーロッパフォードはドイツ籍)らしく重いです。 最近は国籍による差は少なくなっていますけどね。 最近の日本車と比べると高さは低いです。 (最近の日本車が高くなったというべきですね。) デザイン的には高さと幅のバランスは、この程度の方が安定感があります。 燃費は外国車としては標準でしょうか。 日本車より2割以上悪いですね。 エンジンはスクエアに近いです。 エンジンだけ見ると日本車とほぼ同じですね。 なのに燃費がこんなに違うのは燃料噴射のコントロールの差でしょうか、それともトルコンの効率の差でしょうか。  以下に1600 GHIAグレードの仕様です。
data：2005/12/01 ページトップへ 車を考える部屋 |
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